Tänk ”åtta sekunder” När en olycka inträffar är det nästan alltid en konsekvens av ett beslut som togs tidigare. Kvaliteten på det beslutet beror på hur mycket tid du gav dig själv att fatta det. Ju mindre tid du använder, desto mindre marginal ger du dig själv – och desto sämre blir beslutet.
SMC:s Public Affairs Manager Dominique Faymonville har intervjuats om hur vägräckenas utformning påverkar motorcyklisters säkerhet – särskilt vajerräcken som i dag monteras längs många vägar.
Med nästan 170 deltagare var den svenska delegationen störst av alla – och vi glänste även med flest Meritum-delegater och flest kvinnliga deltagare! Vi tog hem flera fina priser, njöt av skratt, härliga MC-minnen och värdefulla möten med motorcykelvänner från hela Europa.
Detta är en stor framgång för SMC, som under många år har arbetat målmedvetet inom ramen för samverkansgruppen för att främja dialog och nytänkande kring uppkörningen för motorcykelkörkort. Bakgrunden är att olika frågeställningar och bedömningsavvikelser har uppstått på flera orter i landet. Därför har Mc- och moped-samverkan – bestående av Transportstyrelsen, Trafikverket, STR, TR och SMC – under en längre tid fört återkommande diskussioner i syfte att nå ökad enhetlighet.
SMC UNG är en ny arbetsgrupp inom Sveriges MotorCyklister, fylld av unga entusiaster mellan 17 och 30 år som vill göra skillnad på riktigt. Tillsatta av riksstyrelsen har de ett tydligt uppdrag: att ge unga inflytande, inspirera till engagemang och skapa plats för nya idéer i hela organisationen.
Sveriges MotorCyklister (SMC) är stolta över att vara en del av det europeiska initiativet 'Learn – Ride – Enjoy – Repeat', som drivs av branschorganisationen ACEM och internationella förbundet FIM. Tillsammans med utbildare från hela Europa har SMC varit med och tagit fram en ny instruktörsguide för avancerad MC-utbildning. Guiden lanserades den 27 juni 2025 under en presskonferens i samband med den klassiska MotoGP-helgen i Assen, Nederländerna.
SMC deltog idag vid ett lunchseminarium med fokus på EU:s nya datalagstiftning, Data Act (EU 2023/2854), som börjar tillämpas fullt ut den 12 september 2025. Den syftar till att ge användare – både privatpersoner och företag – större kontroll över data som genereras av uppkopplade produkter, inklusive motorcyklar och tillhörande utrustning. En lag som kan förändra hur vi som motorcyklister använder vår teknik och utrustning. Den ger dig rätt att äga, kontrollera och dela data som genereras av din hoj och tillbehör som hjälmar, västar och appar.
SMC har blivit kontaktad av Elvira, som behöver hjälp från motorcyklister och mopedister för sin masteruppsats vid Sveriges Lantbruksuniversitet (SLU) i Uppsala. Uppsatsen ska skrivas nästa år och handlar om transport av sällskapsdjur på motorcyklar/mopeder och välfärdsrelaterade aspekter.
Autoliv är ett svenskt, världsledande företag inom trafiksäkerhet. I över 70 år har de utvecklat teknik som skyddar människor varje dag – i allt från bilbälten och airbags till avancerade säkerhetssystem. Nu satsar Autoliv på framtidens skydd för motorcyklister.