Vad betyder EU:s Data Act för oss som kör motorcykel?

Vad betyder EU:s Data Act för oss som kör motorcykel?

27 juni 2025

SMC deltog idag vid ett lunchseminarium med fokus på EU:s nya datalagstiftning, Data Act (EU 2023/2854), som börjar tillämpas fullt ut den 12 september 2025. Den syftar till att ge användare – både privatpersoner och företag – större kontroll över data som genereras av uppkopplade produkter, inklusive motorcyklar och tillhörande utrustning. En lag som kan förändra hur vi som motorcyklister använder vår teknik och utrustning. Den ger dig rätt att äga, kontrollera och dela data som genereras av din hoj och tillbehör som hjälmar, västar och appar.

Vad betyder EU:s Data Act för oss som kör motorcykel?
Vilka delar av EU:s Data Act som rör motorcyklar?
• Datatillgång: Lagen ger användare av uppkopplade motorcyklar (och andra IoT-enheter) rätt att komma åt data som genereras vid användning, inklusive körmönster, positionsdata och driftstimmar.
• Datadelning: Användare kan välja att dela denna data med tredjepartsleverantörer, vilket kan skapa mer konkurrens inom service och reparation.
• Påverkan på tillverkare: Tillverkare kan behöva anpassa sina rutiner för datatillgång och -delning för att följa lagen, vilket kan påverka deras affärsmodeller och relationer till både kunder och tredjepartsaktörer.
• Tillämpning: Lagen börjar gälla från den 12 september 2025, vilket ger tillverkare och andra aktörer tid att förbereda sig.
Specifika aspekter för motorcyklar:
• Uppkopplade motorcyklar: Data Act gäller främst motorcyklar som är utrustade med uppkopplade funktioner som genererar data.
• Datahållare: Tillverkare och andra aktörer som innehar data från uppkopplade motorcyklar betraktas som 'datahållare' enligt lagen och omfattas av dess bestämmelser.
• Datamottagare: Användare av uppkopplade motorcyklar och tredjepartsleverantörer som tar emot data enligt lagen betraktas som 'datamottagare'.
Sammanfattning
I grund och botten syftar EU:s Data Act till att stärka användarens kontroll över den data som genereras av uppkopplade motorcyklar. Det ger möjlighet att använda denna data för olika ändamål, samtidigt som det kan påverka hur tillverkare interagerar med användare och tredjepartstjänster.
Det handlar inte bara om teknik – det handlar om våra rättigheter som motorcyklister i en digital värld.

Se vårt webbinarium i efterhand: Säkerhet i motorcykelhjälmar

Se vårt webbinarium i efterhand: Säkerhet i motorcykelhjälmar

13 november 2025

Vi har nyligen genomfört ett digitalt seminarium om hjälmsäkerhet., där Mips tillsammans med FEMA fördjupade sig i hjälmsäkerhet och den senaste utvecklingen inom hjälmteknik. Missade du sändningen? Ingen fara – nu kan du se hela webbinariet i efterhand via den inspelade länken.


Visa fler
Åk till toppen