Antalet stulna motorcyklar i Sverige fortsätter att minska. Under 2025 efterlystes 926 motorcyklar, jämfört med 1 122 året innan. Det motsvarar en minskning med 17 procent, enligt Larmtjänsts Årsrapport 2025.
Trots den positiva utvecklingen finns en oroande trend: en allt större andel av de stulna motorcyklarna återfinns aldrig.
Nästan sju av tio motorcyklar är fortfarande borta
Av de 926 motorcyklar som efterlystes under 2025 var hela 634 fortfarande inte avlysta vid statistikuttaget den 9 februari 2026. Det innebär att 68 procent ännu inte kommit tillbaka till sina ägare. Det är en tydlig ökning jämfört med tidigare år. För tio år sedan låg andelen ej avlysta motorcyklar på under 50 procent. Utvecklingen tyder på att fler motorcyklar i dag försvinner permanent – sannolikt till följd av organiserad brottslighet och export utomlands.
KTM i topp – hög andel ej återfunna
KTM är det mest utsatta fabrikatet med 245 efterlysta motorcyklar under 2025. Av dessa var 78 procent fortfarande inte avlysta. Även Husqvarna (82 procent ej avlysta) och Harley-Davidson (83 procent ej avlysta) har mycket höga siffror. Yamaha, som är ett av de vanligaste märkena på svenska vägar, hade 113 efterlysta motorcyklar, varav 57 procent ännu inte återfunnits.
Storstadsregionerna hårdast drabbade
Flest efterlysningar sker i Stockholm, där 277 motorcyklar registrerades som efterlysta under året. Därefter följer Väst (199) och Syd (108). Även i flera andra polisregioner är andelen ej avlysta hög – i vissa fall över 70 procent .
Tydlig långsiktig minskning – men ökande professionalisering
Sett över en tioårsperiod har antalet efterlysta motorcyklar minskat kraftigt. År 2016 uppgick antalet till 1 896, vilket innebär att 2025 års siffra är mer än en halvering jämfört med toppåren.
Samtidigt pekar utvecklingen på att stölderna i dag är mer selektiva och professionellt genomförda. Nyare och mer värdefulla motorcyklar är särskilt attraktiva för internationella stöldligor.
Läs hela rapporten på Larmtjänstens hemsida.
I Jönköping har ett politiskt förslag lagts om att tillåta motorcyklar i bussfiler för att förbättra framkomligheten i stadstrafiken. Förslaget kommer från två moderata kommunpolitiker som menar att åtgärden kan minska trängseln och bidra till ett mer effektivt utnyttjande av väginfrastrukturen.
I helgen genomförde SMC sin verksamhetskonferens med deltagare från hela Sverige. De representerar en del av de cirka 2 000 ideella krafter som varje år arbetar för att stärka motorcyklisternas villkor i Sverige.
Nu är anmälan öppen till två av årets stora internationella höjdpunkter – FIM Rally och FIM Mototour of Nations 2026. FIM-Rally går av stapeln på Naxos i Grekland och FIM Mototour of Nations i Finland.