Trafikverket stoppar satsningen på elvägar

– SMC välkomnar stoppet av satsningen på elvägar  och vill satsa på vägunderhåll. Trafikverket har beslutat att inte satsa på en större utbyggnad av elvägar i Sverige, då det inte är samhällsekonomiskt lönsamt med dagens förutsättningar.

Snabb utveckling av batteriteknologi har minskat behovet av elvägar, och Trafikverket har även pausat projektet för Sveriges första permanenta elväg på E20 mellan Hallsberg och Örebro.

Vi i Sveriges Motorcyklister ser positivt på detta beslut. För oss är det viktigt att Trafikverket nu fokuserar på att förbättra de faktiska vägförhållandena, där det fortfarande finns stora behov. Vi hoppas att de resurser som inte längre ska användas för elvägar nu kan omfördelas till bättre vägunderhåll och säkerhetsåtgärder, inklusive åtgärder för motorcyklisters säkerhet (MPS). Motorcyklister utsätts dagligen för risker på vägar med dåligt underhåll, vägskador och bristande vägskyltning, och SMC hoppas nu att Trafikverket prioriterar dessa akuta behov som i så fall kommer bidra till ökad trafiksäkerhet för alla trafikanter.


Förslag: Tillåt motorcyklar i bussfiler i Jönköping

06 mars 2026

I Jönköping har ett politiskt förslag lagts om att tillåta motorcyklar i bussfiler för att förbättra framkomligheten i stadstrafiken. Förslaget kommer från två moderata kommunpolitiker som menar att åtgärden kan minska trängseln och bidra till ett mer effektivt utnyttjande av väginfrastrukturen.

Antalet stulna motorcyklar minskar – men allt fler försvinner spårlöst

24 februari 2026

Antalet stulna motorcyklar i Sverige fortsätter att minska. Under 2025 efterlystes 926 motorcyklar, jämfört med 1 122 året innan. Det motsvarar en minskning med 17 procent, enligt Larmtjänsts Årsrapport 2025. Trots den positiva utvecklingen finns en oroande trend: en allt större andel av de stulna motorcyklarna återfinns aldrig.

Åk till toppen