SMC på möte med Olycksrådet – om framtidens trafiksäkerhetsdata

SMC på möte med Olycksrådet – om framtidens trafiksäkerhetsdata

SMC deltog i mötet med Olycksrådet, där fokus låg på hur statistiken över trafikolyckor används, delas och utvecklas. Det är ett viktigt forum där myndigheter, forskare och organisationer möts för att diskutera hur vi tillsammans kan förbättra kunskapen om vad som orsakar olyckor – och hur de kan förebyggas.

SMC på möte med Olycksrådet – om framtidens trafiksäkerhetsdata

SMC lyfte återigen vårt behov av bättre tillgång till STRADA (det nationella olycksdatabassystemet) – både till Trafikanalys, Transportstyrelsen och VTI – för att vi ska kunna bidra till ett säkrare trafiksystem.

Men en lika viktig fråga blev tydlig: hur tillförlitlig är egentligen statistiken i STRADA idag?

Flera rapporter pekar på bristande resurser, otydlig styrning och svagt ägarskap – något som direkt påverkar kvaliteten i den statistik som ska ligga till grund för trafiksäkerhetsarbetet.

Tillförlitlig statistik är avgörande för att förstå olyckor, mäta effekten av trafiksäkerhetsåtgärder och rädda liv. Utan korrekt och systematiskt insamlade data riskerar vi att fatta beslut på fel grunder – något som i förlängningen drabbar alla trafikanter, inte minst oss på två hjul.

SMC fortsätter driva frågan: Sverige behöver ett STRADA-system med hög kvalitet, tydlig styrning och tillräckliga resurser – för ett trafiksäkrare Sverige för alla.


Förslag: Tillåt motorcyklar i bussfiler i Jönköping

06 mars 2026

I Jönköping har ett politiskt förslag lagts om att tillåta motorcyklar i bussfiler för att förbättra framkomligheten i stadstrafiken. Förslaget kommer från två moderata kommunpolitiker som menar att åtgärden kan minska trängseln och bidra till ett mer effektivt utnyttjande av väginfrastrukturen.

Antalet stulna motorcyklar minskar – men allt fler försvinner spårlöst

24 februari 2026

Antalet stulna motorcyklar i Sverige fortsätter att minska. Under 2025 efterlystes 926 motorcyklar, jämfört med 1 122 året innan. Det motsvarar en minskning med 17 procent, enligt Larmtjänsts Årsrapport 2025. Trots den positiva utvecklingen finns en oroande trend: en allt större andel av de stulna motorcyklarna återfinns aldrig.

Åk till toppen