Gemensamma ståndpunkter i viktiga frågor
Position papers är policydokument där motorcykelorganisationer samlar sina gemensamma ståndpunkter i olika frågor. De används i dialogen med EU-kommissionen, Europaparlamentet och nationella myndigheter. Syftet är enkelt: beslutsfattare ska förstå våra synpunkter, hur olika regler påverkar oss och – framför allt – vilka lösningar som faktiskt fungerar i praktiken.
De nya Position papers som nu tagits fram omfattar flera områden som är viktiga för SMC:s medlemmar.
Teknik som utgår från motorcykeln
En central fråga gäller motorcykelsäkerhet och ny teknik, exempelvis avancerade förarassistanssystem, ARAS. Här betonas att tekniken måste utvecklas utifrån motorcyklarnas egna förutsättningar och inte enbart bygga på lösningar framtagna för bilar.
Vägar som fungerar även för motorcyklister
En annan viktig del handlar om infrastruktur och trafiksäkerhet. Vägar och vägutrustning är fortfarande ofta utformade med fyrhjuliga fordon som norm. I dokumenten lyfts därför behovet av vägräcken, vägunderhåll och trafikmiljöer som också tar hänsyn till motorcyklister.
Hållbar mobilitet kräver realistiska regler
Miljöfrågorna har också en självklar plats, bland annat elektrifiering och alternativa bränslen. Budskapet är att motorcyklar kan vara en del av framtidens hållbara mobilitet, men att regelverken måste vara realistiska och teknikneutrala.
Bullerfrågan kräver rättvisa mätmetoder
Ett område som fått ökad uppmärksamhet är buller och ljudmätning. Motorcyklar hamnar ofta i fokus i bullerdebatten, ibland utan att problemen analyseras på rätt sätt. I Position papers betonas därför behovet av rättvisa och tekniskt korrekta mätmetoder för alla fordonstyper.
Samtidigt väntas nya tekniska lösningar som används i flera länder. Rätt använda kan de rikta åtgärder mot de fordon som faktiskt bryter mot reglerna – och därmed minska risken för att hela vägar, stadsdelar eller områden stängs för motorcyklar på grund av buller.
Ett gemensamt arbete för framtiden
För SMC:s medlemmar handlar detta arbete ytterst om något mycket konkret: att motorcykeln även i framtiden ska vara ett accepterat och fungerande transportslag i Europa. Genom tydliga Position papers kan Europas motorcykelorganisationer tala med en gemensam röst när nya regler diskuteras.
Arbetet med de nya dokumenten har utförts av representanter från FEMA, FIM och brittiska National Motorcycle Council, som tillsammans företräder 77 motorcykelorganisationer i Europa. Processen har varit omfattande och krävt samordning mellan många aktörer. Den som vill fördjupa sig kan självklart läsa hela dokumentet här.
Från vänster: Wim Taal, General Sekr. FEMA, Francesca Marozza, Politisk Sekr. FMI, Italien, Dimitri Margatis, Chairman Public Affairs Comission, FIM Europe, Jesper Christensen, Leder arbetsgruppen, SMC, Craig Carey-Clinch, General Sekr. National Motorcycle Council, Storbritanien, Christopher Hodder, Public Afairs Manager, FIM, Ingrida Visockiene, fd General Sekr. LMSF Letland.
