Grus, sand och smuts på vägen är ett betydligt större problem för trafikanter på två hjul än för bilister. Motorcyklar och mopeder har en mindre kontaktyta mot asfalten, vilket gör att greppet försämras snabbare – särskilt i kurvor och vid inbromsning. Det innebär i sin tur en ökad risk för sladd och omkullkörning.
Efter vintern ligger ofta stora mängder grus kvar på vägarna. Samtidigt dras nytt material upp från vägkanter och stödremsor, eller lämnas kvar i samband med tillfälliga lagningar. Även andra faktorer påverkar friktionen negativt, som regn, oljespill, smuts och vissa typer av vägmaterial. Tillsammans skapar det en trafikmiljö där marginalerna för den som kör motorcykel eller moped minskar.
SMC arbetar aktivt för att förbättra förutsättningarna och öka säkerheten för alla som kör på två hjul. Vi driver bland annat följande frågor:
Det handlar i grunden om något enkelt: att även motorcyklister och mopedister ska ha rimliga och säkra förutsättningar i trafiken.
Frågan om rullgrus är en av SMC:s tio mest prioriterade frågor just nu. Vill du veta mer om vad vi driver och varför? Läs mer här.
Under en övergångsperiod fungerar inte längre synkroniseringen mellan IdrottOnline och Svemos system. Det innebär att övergångar, föreningsbyten och nya uppgifter för SMC Sport behöver hanteras manuellt. Berörda förare ombeds därför kontakta oss direkt på sport@svmc.se för hjälp.
SMC har tagit del av rapporteringen kring olyckan på Värmdö där en ung ryttare skadades efter att en häst blivit skrämd i trafiken. Händelsen visar hur viktigt samspelet och hänsynen mellan olika trafikanter är – särskilt vid möten mellan motorcyklar och hästar.
Motorcyklar och mopeder glöms ofta bort i trafikplaneringen – trots att de är en viktig del av transportsystemet. När tvåhjuliga fordon inte inkluderas i planer och infrastruktursatsningar riskerar både säkerhet, framkomlighet och hållbarhet att påverkas negativt. SMC arbetar därför för att motorcyklar och mopeder ska få en självklar plats i framtidens trafiklösningar.