Grus, sand och smuts på vägen är ett betydligt större problem för trafikanter på två hjul än för bilister. Motorcyklar och mopeder har en mindre kontaktyta mot asfalten, vilket gör att greppet försämras snabbare – särskilt i kurvor och vid inbromsning. Det innebär i sin tur en ökad risk för sladd och omkullkörning.
Efter vintern ligger ofta stora mängder grus kvar på vägarna. Samtidigt dras nytt material upp från vägkanter och stödremsor, eller lämnas kvar i samband med tillfälliga lagningar. Även andra faktorer påverkar friktionen negativt, som regn, oljespill, smuts och vissa typer av vägmaterial. Tillsammans skapar det en trafikmiljö där marginalerna för den som kör motorcykel eller moped minskar.
SMC arbetar aktivt för att förbättra förutsättningarna och öka säkerheten för alla som kör på två hjul. Vi driver bland annat följande frågor:
Det handlar i grunden om något enkelt: att även motorcyklister och mopedister ska ha rimliga och säkra förutsättningar i trafiken.
Frågan om rullgrus är en av SMC:s tio mest prioriterade frågor just nu. Vill du veta mer om vad vi driver och varför? Läs mer här.
17 nya instruktörer har examinerats inom SMC School efter tre intensiva dagar på Rörken i Uppsala. Deltagarna kom från flera olika distrikt runt om i landet och har nu fullföljt sin examination och är redo att fortsätta bidra till SMC Schools verksamhet.
Inför valet 2026 lanserar SMC videoserien ”Sveriges Motorcyklister frågar politikerna”. Där får representanter för riksdagspartierna svara på frågor om bland annat trafiksäkerhet, framkomlighet och motorcyklisters villkor – och berätta vad de vill göra för Sveriges motorcyklister.
SMC Ung samlade unga motorcyklister på Eskilstuna Track & Resort för Augustiträffen. Med Knixkurs, provkörning och flera andra aktiviteter blev träffen en mötesplats för unga mellan 16 och 35 år som delar intresset för MC.