Grus, sand och smuts på vägen är ett betydligt större problem för trafikanter på två hjul än för bilister. Motorcyklar och mopeder har en mindre kontaktyta mot asfalten, vilket gör att greppet försämras snabbare – särskilt i kurvor och vid inbromsning. Det innebär i sin tur en ökad risk för sladd och omkullkörning.
Efter vintern ligger ofta stora mängder grus kvar på vägarna. Samtidigt dras nytt material upp från vägkanter och stödremsor, eller lämnas kvar i samband med tillfälliga lagningar. Även andra faktorer påverkar friktionen negativt, som regn, oljespill, smuts och vissa typer av vägmaterial. Tillsammans skapar det en trafikmiljö där marginalerna för den som kör motorcykel eller moped minskar.
SMC arbetar aktivt för att förbättra förutsättningarna och öka säkerheten för alla som kör på två hjul. Vi driver bland annat följande frågor:
- snabbare och mer effektiv vägsopning efter vintern
- införande av säkrare alternativ till lösa stödremsor
- användning av metoder som inte försämrar väggreppet, exempelvis vid dammbindning
Det handlar i grunden om något enkelt: att även motorcyklister och mopedister ska ha rimliga och säkra förutsättningar i trafiken.
Frågan om rullgrus är en av SMC:s tio mest prioriterade frågor just nu. Vill du veta mer om vad vi driver och varför? Läs mer här.
