Antalet stulna motorcyklar i Sverige fortsätter att minska. Under 2025 efterlystes 926 motorcyklar, jämfört med 1 122 året innan. Det motsvarar en minskning med 17 procent, enligt Larmtjänsts Årsrapport 2025.
Trots den positiva utvecklingen finns en oroande trend: en allt större andel av de stulna motorcyklarna återfinns aldrig.
Nästan sju av tio motorcyklar är fortfarande borta
Av de 926 motorcyklar som efterlystes under 2025 var hela 634 fortfarande inte avlysta vid statistikuttaget den 9 februari 2026. Det innebär att 68 procent ännu inte kommit tillbaka till sina ägare. Det är en tydlig ökning jämfört med tidigare år. För tio år sedan låg andelen ej avlysta motorcyklar på under 50 procent. Utvecklingen tyder på att fler motorcyklar i dag försvinner permanent – sannolikt till följd av organiserad brottslighet och export utomlands.
KTM i topp – hög andel ej återfunna
KTM är det mest utsatta fabrikatet med 245 efterlysta motorcyklar under 2025. Av dessa var 78 procent fortfarande inte avlysta. Även Husqvarna (82 procent ej avlysta) och Harley-Davidson (83 procent ej avlysta) har mycket höga siffror. Yamaha, som är ett av de vanligaste märkena på svenska vägar, hade 113 efterlysta motorcyklar, varav 57 procent ännu inte återfunnits.
Storstadsregionerna hårdast drabbade
Flest efterlysningar sker i Stockholm, där 277 motorcyklar registrerades som efterlysta under året. Därefter följer Väst (199) och Syd (108). Även i flera andra polisregioner är andelen ej avlysta hög – i vissa fall över 70 procent .
Tydlig långsiktig minskning – men ökande professionalisering
Sett över en tioårsperiod har antalet efterlysta motorcyklar minskat kraftigt. År 2016 uppgick antalet till 1 896, vilket innebär att 2025 års siffra är mer än en halvering jämfört med toppåren.
Samtidigt pekar utvecklingen på att stölderna i dag är mer selektiva och professionellt genomförda. Nyare och mer värdefulla motorcyklar är särskilt attraktiva för internationella stöldligor.
Läs hela rapporten på Larmtjänstens hemsida.
Nu är anmälan öppen till två av årets stora internationella höjdpunkter – FIM Rally och FIM Mototour of Nations 2026. FIM-Rally går av stapeln på Naxos i Grekland och FIM Mototour of Nations i Finland.
Inför säsongstarten samlades cirka 450 medlemmar från FIM:s olika kommittéer i franska Lyon för gemensamma möten, styrelsearbete och planering. Årets första styrelsemöte inom FIM avhölls också under dagarna – och det blev ett viktigt avstamp för motorcyklister i hela Europa.
Tester av självkörande fordon tar nu ett nytt steg i Sverige. Under hösten godkände Transportstyrelsen den amerikanska elbilstillverkaren Teslas ansökan om att få testa sin självkörande funktion Full Self Driving (Supervised). Därefter har Trafikverket gett klartecken till att testerna får genomföras på samtliga statliga vägar samt vid stads- och landsvägskörning i Nacka kommun. Sveriges MotorCyklister (SMC) är kritiska till beslutet och varnar för att tekniken prövas i svensk trafik trots att internationella erfarenheter visar på allvarliga brister – särskilt när det gäller upptäckt av motorcyklar.