År 2021 införde Transportstyrelsen en begränsning som innebär att en privat handledare endast får ha fem övningskörningselever samtidigt – den så kallade 5/5-regeln. Syftet var att motverka illegal övningskörning, vilket vi självklart stödjer. Regeln har dock fått oönskade konsekvenser för personer som vill ta motorcykelkörkort.
Ett centralt problem är att eleverna ligger kvar i systemet även efter att de har tagit körkort, flyttat eller till och med avlidit. Det gör att många handledare snabbt når maxgränsen och inte kan ta emot fler elever. I praktiken har det blivit betydligt svårare att hitta någon att övningsköra med.
Transportstyrelsen har nyligen presenterat ett förslag som ligger i linje med SMC:s ståndpunkt: att femårsregeln ska tas bort. Samtidigt föreslår myndigheten att förändringen ska införas först 2029 – vilket är orimligt långt fram i tiden. Vi anser att beslutet bör genomföras så snart som möjligt.
När 5/5-regeln infördes tog det mindre än ett halvår från beslut till genomförande. Det finns därför ingen anledning att vänta i flera år på att rätta till en regel som visat sig fungera dåligt. Transportstyrelsen kan och bör agera betydligt snabbare.
Den nuvarande regeln innebär också en ekonomisk belastning för handledare. Många tvingas ansöka om dispens för att kunna ha fler elever, och avgiften för detta föreslås höjas från 3 400 till 4 500 kronor. Det är en orimlig kostnad som försvårar möjligheten att hjälpa nya förare och hämmar återväxten bland motorcyklister.
Samtidigt vet vi att mer övningskörning leder till bättre och säkrare förare. Ju fler möjligheter som finns att träna i verklig trafik, desto större erfarenhet byggs upp. En tidigare förändring av regeln skulle därför ge fler tillgång till handledning och bidra till ökad trafiksäkerhet – helt i linje med Nollvisionens mål om att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken.
Att tidigarelägga förändringen är ett enkelt och effektivt sätt för Transportstyrelsen att förbättra trafiksäkerheten. Det kräver inga omfattande resurser, men ger direkt effekt i form av fler utbildade, erfarna och säkra förare på våra vägar.
Vill du veta mer om vad vi driver och varför? Läs mer här.
If Försäkringar har beslutat att även försäkra steg 4 i SMC:s broms- och kurvkurser (BKK), vilket tidigare ofta saknat fullt försäkringsskydd. Det innebär att deltagare nu kan genomföra hela utbildningen med ökad trygghet. Beskedet ses som ett viktigt steg för trafiksäkerheten och ett erkännande av värdet i SMC:s avancerade utbildningar.
Med den uppdaterade SMC-appen får du en samlad och smidig överblick av allt som händer inom organisationen. Här hittar du aktuella aktiviteter, kurser och resor, nyheter från MC-Folket, ditt medlemskort och dina rabatter – alltid uppdaterat och lättillgängligt direkt i mobilen.
SMC UNG samlar motorcyklister under 35 år med fokus på gemenskap, körglädje och att sänka trösklarna in i hojlivet. Genom kurser, resor och träffar runt om i landet skapas en inkluderande miljö där fler unga hittar sin plats i MC-Sverige, utvecklas i sin körning och bygger ett långsiktigt intresse för motorcykel.