I dag saknas en tydlig tillsynsmyndighet i Sverige med ansvar för att kontrollera de MC-hjälmar som säljs på marknaden. Regelverket är otydligt, och bristen på kontroll riskerar att få allvarliga konsekvenser för både trafiksäkerheten och marknadens funktion.
För motorcyklister är säkerheten alltid högsta prioritet. Därför är det avgörande att skyddsutrustning – hjälmar, kläder, handskar och stövlar – verkligen uppfyller gällande krav och standarder. Felaktig märkning eller bristande kontroll kan skapa en falsk trygghet och i värsta fall leda till allvarliga skador eller dödsfall vid en olycka.
Utan en ansvarig myndighet som granskar marknaden finns en risk att osäkra eller undermåliga hjälmar säljs fritt. Produkterna kan se säkra ut, men sakna det skydd som krävs. Samtidigt är det svårt för konsumenter att avgöra vilka produkter som verkligen uppfyller säkerhetskraven.
Ansvarsfrågan är dessutom oklar. När brister upptäcks finns det i dag ingen tydlig aktör som säkerställer att farliga produkter tas bort från marknaden. Det innebär att de kan fortsätta säljas utan tillräckliga åtgärder.
En svag tillsyn påverkar även marknaden i stort. När kontrollen brister minskar incitamenten för tillverkare och importörer att följa regelverket. Det kan leda till att pris pressas före säkerhet och att moderna standarder, som ECE 22.06, inte tillämpas i tillräcklig utsträckning.
SMC anser att Sverige behöver en tydlig tillsynsmyndighet som ansvarar för att hjälmar och annan skyddsutrustning kontrolleras regelbundet. Samtidigt bör momsen på skyddsutrustning sänkas, så att fler har råd att välja säkra produkter – något som i förlängningen även minskar samhällets kostnader för olyckor.
I grunden handlar det om något enkelt: att kunna lita på att den utrustning som ska skydda liv faktiskt gör det.
Vill du veta mer om vad SMC driver för frågor och varför? Läs mer här.
Den 2 juni deltog SMC i SAFER Research Day i Göteborg, där forskare, myndigheter, näringsliv och trafiksäkerhetsorganisationer samlades för att diskutera en central fråga: Vad kostar trafiksäkerhet – och vad kostar det att inte investera i den?
Varje år, den andra tisdagen i juni, arrangerar FEMA den årliga ”Ride To Work Day” där motorcyklister över hela Europa uppmuntras att ta motorcykeln till jobbet. FEMA vill med detta uppmärksamma oss motorcyklister där motorcykeln är ett effektivt och miljövänligt transportalternativ, och synliggöra oss i trafiken. Vilken motorcykel kommer du köra imorgon?
I sin examensuppsats har Elvira undersökt ett område som hittills fått mycket lite uppmärksamhet: hur transport av djur på tvåhjuliga motorfordon påverkar djurvälfärden och hur dagens regelverk kan utvecklas. Resultaten väcker både nya frågor och viktiga diskussioner om säkerhet, ansvar och framtida lagstiftning. Nu har du möjlighet att ta del av uppsatsen och delta vid disputationen där Elvira presenterar sina slutsatser och svarar på frågor. Välkommen att vara med och bidra till samtalet om ett ämne som berör allt fler motorcyklister.