Bilprovningen har nyligen publicerat sin besiktningsstatistik för 2025, och bilden är tydlig: svenska motorcyklar är generellt i gott skick – men det finns fortfarande förbättringspotential.
Av de drygt 26 000 motorcyklar som besiktades under året hade 23,9 procent någon form av brist. För ungefär var åttonde motorcykel (cirka 12 procent) var bristerna så allvarliga att de ledde till krav på ombesiktning.
Samtidigt visar utvecklingen över tid att andelen underkännanden för motorcyklar ökat något de senaste åren – från omkring 12 procent 2020 till cirka 15 procent 2025. Trots detta ligger motorcyklar fortfarande betydligt bättre till än både personbilar och tunga lastbilar.
Vanliga brister – enkla att förebygga
De vanligaste felen handlar om relativt grundläggande saker:
En annan återkommande orsak är modifieringar som inte uppfyller gällande krav, till exempel ändrad belysning eller avgassystem.
SMC:s rekommendationer inför besiktning
Många av bristerna är enkla att upptäcka och åtgärda i förväg. Inför besiktning rekommenderar SMC att du:
“Hälsa på hojen” – en vana som räddar liv
SMC vill också uppmuntra alla motorcyklister att göra en snabb säkerhetskontroll inför varje körning – det vi kallar att “hälsa på hojen”.
Det tar bara någon minut:
Att ha koll på sin motorcykel är inte bara en fråga om att klara besiktningen – det handlar om din egen säkerhet på vägen.
Välskötta hojar – men fortsatt viktigt fokus
Att svenska motorcyklar generellt är i gott skick är positivt och speglar ett stort engagemang bland ägarna. Samtidigt visar statistiken att även små brister kan få konsekvenser – både vid besiktning och i trafiken.
Med rätt underhåll och enkla rutiner kan vi tillsammans bidra till säkrare vägar för alla.
Den 2 juni deltog SMC i SAFER Research Day i Göteborg, där forskare, myndigheter, näringsliv och trafiksäkerhetsorganisationer samlades för att diskutera en central fråga: Vad kostar trafiksäkerhet – och vad kostar det att inte investera i den?
Varje år, den andra tisdagen i juni, arrangerar FEMA den årliga ”Ride To Work Day” där motorcyklister över hela Europa uppmuntras att ta motorcykeln till jobbet. FEMA vill med detta uppmärksamma oss motorcyklister där motorcykeln är ett effektivt och miljövänligt transportalternativ, och synliggöra oss i trafiken. Vilken motorcykel kommer du köra imorgon?
I sin examensuppsats har Elvira undersökt ett område som hittills fått mycket lite uppmärksamhet: hur transport av djur på tvåhjuliga motorfordon påverkar djurvälfärden och hur dagens regelverk kan utvecklas. Resultaten väcker både nya frågor och viktiga diskussioner om säkerhet, ansvar och framtida lagstiftning. Nu har du möjlighet att ta del av uppsatsen och delta vid disputationen där Elvira presenterar sina slutsatser och svarar på frågor. Välkommen att vara med och bidra till samtalet om ett ämne som berör allt fler motorcyklister.