Visste du att bilarna bara blir större och större? SUV:ar och crossovers tar över, samtidigt som våra städer blir trängre och mer svårnavigerade. Ett problem som benämns med "autobesity". Men det finns en lösning som ofta glöms bort – motorcykeln.
Motorcyklar och mopeder är redan idag bland de mest yteffektiva och energisnåla transportmedlen i våra städer. De kräver minimalt med plats, både i trafiken och vid parkering. Ändå nämns de sällan i debatten om framtidens mobilitet.
Läs Dominique Faymonville, SMC Public Affairs Manager text i Dagens Infrastruktur.
SMC och FEMA har glädjen att bjuda in dig till ett öppet och digitalt seminarium med Mips, en global ledare inom hjälmbaserad säkerhetsteknik. Evenemanget är öppet för alla motorcykelentusiaster runt om i Europa, och vi uppmuntrar dig att dela inbjudan med dina vänner och andra klubbmedlemmar via klubbens webbplats och sociala medier.
Sveriges MotorCyklister (SMC) kan tillsammans med våra vänner i FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) och FEMA (Federation of European Motorcyclists’ Associations) meddela att EU:s tidigare förslag att begränsa hastigheten till 90 km/h för A1, 100 km/h för A2 och till och med 110 km/h för A-körkort på landsväg inom hela unionen har stoppats helt och hållet.
SMC deltog i mötet med Olycksrådet, där fokus låg på hur statistiken över trafikolyckor används, delas och utvecklas. Det är ett viktigt forum där myndigheter, forskare och organisationer möts för att diskutera hur vi tillsammans kan förbättra kunskapen om vad som orsakar olyckor – och hur de kan förebyggas.