I sitt remissvar till promemorian om automatiserade körning välkomnar SMC tekniska framsteg, speciellt de som kan revolutionera våra vägar och miljö.
Automatiserade fordon lovar mycket - effektivare kollektivtrafik, minskade utsläpp, och smidigare trafikflöden.
Men till vilket pris? Vi står inför en utmaning: Hur säkerställer vi att denna nya era av automatiserade fordon inte komprometterar säkerheten för motorcyklister och mopedister? Än så länge saknas fullständig bekräftelse på att dessa fordon är helt säkra i samexistens med tvåhjuliga trafikanter.
Läs SMC:s remissvar här.
Regeringens promemoria automatiserad körning
Ta steget från landsväg till bana. Under Sportlicenskursen på Gelleråsen den 18–19 juli får du kunskaperna och licensen som gör dig redo för SMC Sports bankörningar.
Vi skickar en varm sommarhälsning till alla som älskar livet på två hjul – och lite information om hur kansliet har öppet under sommaren.
SMC har under en tid fått signaler från medlemmar som nekats att bli handledare för privat övningskörning trots att de tidigare eleverna sedan länge tagit körkort eller avslutat sin utbildning. Bakgrunden är den så kallade 5–5-regeln, som innebär att en handledare får vara godkänd för högst fem elever samtidigt och att en elev stannar på din profil hos Transportstyrelsen i 5 år. Men det finns ett annat problem för vissa handledare som haft elever registrerade före den 1 februari 2012.