Den europeiska kampanjen ”Learn – Ride – Enjoy – Repeat” avslutades på EICMA i Milano. Syftet har varit att lyfta värdet av frivillig och högkvalitativ vidareutbildning för motorcyklister – något som SMC länge arbetat för i Sverige.
På plats visades praktiska övningar som tydligt visade hur mycket efterutbildning förbättrar både teknik och säkerhet. Kampanjens viktigaste resultat är de nya europeiska instruktörsriktlinjerna, baserade på vetenskaplig olycksanalys, som nu sprids till träningsaktörer i Europa.
Jesper Christensen, FIM Director of Mobility, sammanfattade det väl: ”Fortbildning är en av de absolut viktigaste åtgärderna för att minska olyckor och samtidigt behålla körglädjen. Det är en investering i varje förares framtid.”
För SMC är detta ett stärkt stöd för vårt arbete: att fler svenska förare ska få tillgång till utbildning av hög kvalitet – för både säkerhet och nöje på två hjul.
Motorcyklister är fortfarande kraftigt överrepresenterade i statistiken över allvarligt skadade och omkomna i trafiken. Samtidigt har motorcyklar länge varit underrepresenterade inom mycket av den forskning som ligger till grund för utvecklingen av framtidens trafiksäkerhetssystem.
Löst grus orsakar många MC-olyckor och stora kostnader. SMC vill att väghållare åläggs att snabbt och systematiskt ta bort grus efter vintersäsong och vägarbeten. En enkel åtgärd som direkt ökar trafiksäkerhetern.
Den 2 juni deltog SMC i SAFER Research Day i Göteborg, där forskare, myndigheter, näringsliv och trafiksäkerhetsorganisationer samlades för att diskutera en central fråga: Vad kostar trafiksäkerhet – och vad kostar det att inte investera i den?