Inför säsongstarten samlades cirka 450 medlemmar från FIM:s olika kommittéer i franska Lyon för gemensamma möten, styrelsearbete och planering. Årets första styrelsemöte inom FIM avhölls också under dagarna – och det blev ett viktigt avstamp för motorcyklister i hela Europa.
Under mötet fick SMC:s Jesper Christensen, som är kommissionsdirektör för mobilitet, gehör för en ambitiös och offensiv plan för politisk påverkan gentemot både politiker och myndigheter under året. Planen syftar till att stärka motorcyklisternas ställning, öka förståelsen för våra frågor och bidra till bättre villkor för MC-åkande runt om i Europa.
Dessutom presenterades en ambitiös satsning på certifiering av MC-kurser, med målet att höja kvalitet, säkerhet och erkännande av utbildningar för motorcyklister.
Under träffen presenterades också ny teknik inom trafikövervakning – bland annat nya system liknande fartkameror, som istället mäter buller och kan identifiera mobilanvändning hos förare.
Viktiga frågor, stort engagemang och ett starkt avstamp för året – både nationellt och internationellt.
©FIM/Victor Arroyo
Löst grus orsakar många MC-olyckor och stora kostnader. SMC vill att väghållare åläggs att snabbt och systematiskt ta bort grus efter vintersäsong och vägarbeten. En enkel åtgärd som direkt ökar trafiksäkerhetern.
Den 2 juni deltog SMC i SAFER Research Day i Göteborg, där forskare, myndigheter, näringsliv och trafiksäkerhetsorganisationer samlades för att diskutera en central fråga: Vad kostar trafiksäkerhet – och vad kostar det att inte investera i den?
Varje år, den andra tisdagen i juni, arrangerar FEMA den årliga ”Ride To Work Day” där motorcyklister över hela Europa uppmuntras att ta motorcykeln till jobbet. FEMA vill med detta uppmärksamma oss motorcyklister där motorcykeln är ett effektivt och miljövänligt transportalternativ, och synliggöra oss i trafiken. Vilken motorcykel kommer du köra imorgon?