Beslut som fattas i Europa påverkar motorcyklister även här hemma. När Europas motorcykelorganisationer samlades i Warszawa stod därför politisk påverkan i fokus – och hur en gemensam röst kan ge motorcyklisterna större tyngd i frågor som trafiksäkerhet, körkort och fordonsregler.
Löst grus orsakar MC-olyckor, personskador och miljardkostnader i stenskott. Hjälp andra genom att rapportera farliga vägar till Trafikverket.
Under många år har vi som arbetar med motorcykelfrågor i Bryssel haft ett gemensamt önskemål – att skapa en tvärpolitisk motorcykelklubb i Europaparlamentet. En plats där ledamöter från olika partier kan mötas kring ett gemensamt intresse och samtidigt få en bättre förståelse för motorcyklarnas betydelse för mobilitet, trafiksäkerhet, fritid och näringsliv. Nu har det blivit verklighet.
På grund av semestertider håller SMC växel stängt torsdag 30 juli och fredag 31 juli. Under dessa dagar går det därför inte att nå oss via telefon. Du är varmt välkommen att kontakta oss via e-post på info@svmc.se. Vi svarar så snart vi har möjlighet.
Ta steget från landsväg till bana. Under Sportlicenskursen på Gelleråsen den 18–19 juli får du kunskaperna och licensen som gör dig redo för SMC Sports bankörningar.
Vi skickar en varm sommarhälsning till alla som älskar livet på två hjul – och lite information om hur kansliet har öppet under sommaren.
SMC har under en tid fått signaler från medlemmar som nekats att bli handledare för privat övningskörning trots att de tidigare eleverna sedan länge tagit körkort eller avslutat sin utbildning. Bakgrunden är den så kallade 5–5-regeln, som innebär att en handledare får vara godkänd för högst fem elever samtidigt och att en elev stannar på din profil hos Transportstyrelsen i 5 år. Men det finns ett annat problem för vissa handledare som haft elever registrerade före den 1 februari 2012.
Motorcyklar diskuteras ofta utifrån trafiksäkerhet, miljö eller fritidsintresse. Men vilken betydelse har motorcyklar egentligen för människors vardag, möjligheter och livskvalitet? En ny rapport från FIA, Research on the Private Benefits of Personal Motorised Transport and Mobility, sammanfattar aktuell forskning om de privata nyttorna med personlig motoriserad mobilitet. Rapporten omfattar både bilar och motorcyklar och visar att tillgången till egen motoriserad transport har stor betydelse för människors möjligheter att arbeta, studera, nå samhällsservice och delta i sociala aktiviteter
Europaparlamentet har nu antagit sin ståndpunkt om den nya ELV-förordningen, End-of-Life Vehicles, som reglerar fordons hela livscykel – från design och produktion till återanvändning, återvinning och hantering av uttjänta fordon.