Sök
MC Folket
 
Annonser 
 
 

Hela grunden för vår satsning bygger på att hjälpa nya tjejer och killar att komma in i Svensk roadracing på ett rätt och roligt sätt. Och för att komma med behövs egentligen ingen tidigare erfarenhet. Vad som däremot behövs är en portion beslutsamhet, lite jävlar anamma och föräldrar som är beredda att lägga ner den tid som behövs. Precis som i vilken sport som helst.

I RoadRacingFabriken tummar vi absolut inte på säkerheten. Vi har valt grejer från bl.a. Jofama, TouringButiken, Neckmike och Q8. Plånboksvänlig kvalitet kan vi sammanfatta det med, och hög ballhetsfaktor. Så nu vet ni vad jag rekommenderar!

 

På gång 2010

Vi har ända sen starten byggt upp juniorklassen med nya förare. Massor med folk som tagit sina första steg genom RoadRacingFabriken. Våra förare har tagit hem serien inte mindre än 3 gånger, och vi har folk hela vägen upp i Pro Superbike, där Filip Backlund blev den senaste att vinna mästerskapet.
Idag har vi utan snack en stadig, bred plattform för juniorer i Sverige. En plattform som på många områden kan mäta sig med de ”stora länderna”. Ingenstans har så många tillgång till värdefull träning och får möjlighet att verkligen lära sig grunderna på absolut toppnivå. Det har vi i Fabriken, tillsammans med SMC och lokala klubbar lagt grunden till.

Så till 2010 kommer vi genomföra en del ordentliga förändringar. Förändringar som absolut kommer hjälpa alla våra unga förare, inte bara nya piloter, utan alla som på allvar är intresserade av att bli riktigt duktiga på att köra hoj.

Tillsammans med vår juniorförening 2 hjul & 1 attityd tänker vi satsa mycket hårdare, med många fler bandagar och läger till nästa år. Och först ut blir den årliga starten på Gelleråsen 1-3 april, självklart med instruktörer från SMC som vi alltid gjort i Världsmästaranda. Här får du träna och lära dig tekniker och övningar som du behöver kunna för att nå riktigt långt, tekniker och övningar som Valentina Rossi kommenterat i Andy Ibbots bok från 2008. Du kan ladda ner en hel del vass information här på sidan, ”Full kontroll”.

I RoadRacingFabriken skall vi satsa på 2 nygamla förare, på Kawasaki. Då kommer Carolina Landström och Louise Lifvenborg ladda för segrar på den nu klassade Kawasaki 250 Ninja som med 4 takter och 250cc får tävla i juniorklassen. Förutom Kawasaki, som går in och aktivt stöder oss har vi med ytterligare samarbetspartners. Jofama, som med förstklassiga grejer ser till att vi är skyddade från fot till huvud. Touringbutiken ordnar fram sina bästa Marushin hjälmar och om jag minns rätt har dom den lättaste hjälmen av alla på marknaden. För att allt skall fungera maskinellt ser Q8 till att grejerna snurrar.

En tidig start fick hela Teamet när vi träffades första gången på Bosön. Vi var inbjudna av Annika Pettersson som är sportchef på Svemo, att tillsammans med ”Topp & Talang” lyssna på Martin Lidberg. Martin som är Världsmästare i brottning höll ett föredrag som heter ”Vägen till framgång”.

Ett superbra seminarium där man verkligen förstår vad som behövs för att nå långt. Talang är bra. Men snart når du en nivå där alla har talang, och det behövs mer. Och det började för oss på Bosön, som vi lämnade fulla av inspiration!

Andra träffen ägde rum i februari. Första dagen blev så bra den bara kunde. Johan Lyckman på Kawasaki tog emot oss och presenterade sig och satsningen. Han var noga med att poängtera att några krav har man absolut inte från deras sida. Det viktiga är att Teamet är nöjda och att det här bara är början på ett långt samarbete.



Efter en paus för lunch satt vi ned med Sorena Agili, som är duktig på mental träning, likväl som kost och motion. Fokus låg på Teamet och de olika roller man har, hur man utnyttjar styrkan i ett team och inte bara åker som ett kompisgäng. När alla kliver in med de färdigheter man själv har och koncentrerar sig på det jobb man är där för, förare, mek osv, blir teamet effektivt och uppnår harmoni.

Nästa gång teamet samlas är i början av mars och då skall cyklarna vara klara. Alla fick uppgifter med sig hem att arbeta med. Alla ska även lägga upp både långsiktiga, och kortsiktiga mål OCH en plan för att ta oss dit. Det är väldigt viktigt att delmålen är satta så man verkligen når resultat, ett i taget.

Highsider var på plats och gjorde ett reportage. Läs det här.

Tack alla ni som ställer upp och drar ett så stort strå för juniorerna!

Stefan Carlsson

SMC RoadRacingFabriken

Mig når man på: 0708-342695
Det går också fint att maila
maximum.carlsson@swipnet.se

 

Louise Lifvenborg

 

Jag heter Louise och är 17 år. Jag började tävla när jag var 13 år och har varit bästa tjej alla år, kommer närmare toppen för varje år. 2008 tog jag en tredjeplats och var då första tjej att ta pallplats i klassen 125 junior. Under åren har jag provat lite olika klasser. Några få tävlingar i 125 Gp och två ERF tävlingar. Alla andra år har jag kört 125 junior. Förutom roadracingen har jag också tävlat en hel del i karate och vunnit ett nordiskt mästerskap i fullkontakt!

 

 

 

 

Caroline Landström

2009 började inte så bra. Första tävlingen på Anderstorp kraschade en förare precis framför så jag körde in i den hojen och fick hjärnskakning och bröt även nyckelbenet. Missade därför tävlingen i Falkenberg. Sen fick jag prova Kawasaki 250R som jag trivdes jätte bra med och lyckades bli första tjej att vinna ett juniorrace. På Våler körde jag på min 125jr hoj igen, men bromsarna slutade fungera på rakan så jag kraschade och spräckte mjälten, och blev borta resten av säsongen. Trots detta lyckades jag placera mig sjua totalt i juniorcupen!

 


SMC School

SMC har tvåsiffrigt med instruktörer som gått utbildningen på CSS, och det är väl kanske inte så konstigt att man ställer upp och hjälper dom ungdomar som kör i Fabriken. Initiativet till det här togs ju av SMC 2002. Att däremot Andy Ibbot och Claus Diseth har engagerat sig i Fabriken visar på vilken nivå det ligger. Det visar vikten av att engagera sig tidigt, om vi någon gång skall komma upp på samma nivå som dom stora, etablerade nationerna. Jag kan ju nämna att bl.a. Claus och Andy, till stor del ligger bakom och hjälper Thomas Luhti. Han titulerar sig Världsmästare 2005 i 125 GP. Så här säger Thomas själv till förarna i Fabriken:

"Hi Boys! I hope you will have a great season in 2007. Keep on working hard and never forget: You can do it when you try very, very hard. When I was at your age it was my big dream to get into the World Championship, it was always my big goal and I made it with a lot of work and also a little luck. If I could do it, why shouldn,t you?"