Miljö
SMC anser att motorcykeln är ett miljövänligt fordon. Motorcyklar fyller en viktig funktion i samhället och bör därför tas i beaktande i alla former av transportplanering.
Motorcykeln är ett fordon som tar liten plats, som minskar köbildning och som nästan aldrig skrotas. Numera är alla nya motorcyklar försedda med någon form av avgasrening vilket minskar utsläppen ytterligare. Här är en artikel som skrevs i MC-Folket under 2006. Naturligtvis är det viktigt att ägarna inte plockar bort de delar som ger minskade avgasemissioner. Från och med 2017 ställs ytterligare krav på tillverkarna då det gäller avgasemissioner.
Följande miljöpolicy antogs vid FEMA:s årsmöte 30 januari 2010. SMC står självklart bakom denna policy!
1. FEMA är medvetna om att Europas länder försöker minska transporternas inverkan på miljön.
2. FEMA är medvetna om att motorcyklar har en miljöpåverkan.
3. FEMA hävdar att motorcyklar har mindre miljöpåverkan än många andra transportslag.
4. FEMA anser dock att den effekten kan reduceras utan att minska nyttan av att använda en motorcykel och i vissa fall också utan att minska glädjen.
5. FEMA är medvetna om att olja inte är en oändlig resurs.
6. FEMA anser att information till allmänheten och konsumenterna över hur mycket effekt motorcyklar har på miljön kan förbättras.
Därför kommer:
7. FEMA att aktivt lyfta fram motorcyklar som en mindre negativt transportslag för miljön än många andra.
8. FEMA kommer att arbeta för att ytterligare minska motorcyklarnas effekt på miljön.
9. FEMA kommer att arbeta för att minska motorcyklarnas beroende av fossila bränslen som den enda drivmedlet.
10. FEMA kommer att noggrant bevaka och stödja en snabb utveckling av motorcyklar med noll emissioner.
11. FEMA kommer att verka för att tillverkare informerar konsumenterna i större omfattning då det gäller motorcyklarnas påverkan på miljön.
Det miljöproblem som är vanligast när det gäller hojar är buller eftersom många byter ut originalljuddämparna till utbytessystem i någon form. Det finns ljuddämpare som har ett skönt ljud men det finns andra som låter riktigt illa. Det handlar också om hur man kör. SMC har skapat en sida om ljud, buller och aktuella regler, den hittar du här.
SMC anser att den som säljer utbytessystem ska upplysa kunden om de har en laglig bullernivå. Väljer man att köra med olagliga system kan problemet bara lösas genom flygande inspektioner av polisen. Att skärpa bullergränsen ytterligare i EG-direktiv är helt fel väg eftersom det kommer att leda till ökad försäljning av utbytessystem.