Viktigt/Ny på Rörken

Det här är vad som händer när du kommer till Rörken Ring på en knix-kurs, oavsett om det är en söndagsförmiddag eller måndagskväll. 

Innan du kommer - Förberedelser

• Tänk på att förbereda dig med dryck både före och under kursen, vatten fungerar alldeles utmärkt. Det brukar ta på krafterna, framförallt under varma och soliga dagar.

• Glöm inte att ta med kontanter till deltagaravgiften, och kanske något att handla i kiosken för. Vi kan tyvärr inte hantera betalkort.
• Tänk på att din motorcykel och utrustning ska vara i bra skick. Det vore synd om exempelvis dåliga däck eller läckande packboxar skulle stoppa ditt deltagande.
• Se till att du har tillräckligt med bränsle för hela Knixkörningen, så slipper du missa någon viktig del av utbildningen. Det finns en bensinmack några kilometer österut när man kommer ut på väg 288 från Rörkens motorstadion, om det ändå blir akut.
• Vi använder ljudmätare på Rörken. Se till att din hoj inte låter mer än 100 dB vid passering på start- och målrakan.
• Tänk på att vara på plats i god tid. Inskrivningen öppnar 45 min före första körtid och då är det bra att vara på plats så det kan vara många som vill ha en kursplats.

Försäkring
För att kunna deltaga i kurs på Rörken krävs att du har minst trafikförsäkring på din mc. Det är din egen skyldighet som deltagare att kontrollera om din vagnskadeförsäkring gäller på SMC-anordnad fortbildning.

Tider & priser mm
Vi håller Rörken öppet för utbildning

• Varje måndag kl 18.00-22.00 under maj-augusti. Anmälan från 17.15
• Varje söndag kl 10.00-14.00 under september. Anmälan från 09.15
• Vissa specialdagar (t ex bara för tjejer eller bokade klubbkörningar). Se vidare under Kurser och datum

Deltagaravgiften för en vanlig Knix-kurs på Rörken är

• 200 kr för medlem i SMC eller Östra Aros MCK (var beredd att visa medlemskort eller kvitto på avgift)
• 300 kr för övriga

För tider och deltagaravgifter för andra banor, kolla i Knix-boken eller besök respektive arrangörs hemsida.

Du som är flitig besökare på Rörken kan spara pengar på olika sätt:

• Gå med i SMC! Efter fyra körningar har du sparat mer än medlemsavgiften i SMC.
• Om du betalat 10 gånger (i år) kör du kostnadsfritt resten av året. Plats för stämplar finns i Knix-boken som du får första gången.

Parkering

När du kommer fram till gokartbanan parkerar du din motorcykel utanför staketet till depån. Vid ingången till depån finns en skylt om att detta är platsen för Säkerhetskontrollen. På skylten hittar du också en liten lathund för dig som är där för första gången.

Anmälan
Anmälan sker i anmälningsluckan inne i depån och ibland kan det vara kö till anmälningen. Om du aldrig kört en Knixkurs tidigare, eller om det är din första körning för denna säsong, fyller du också (tydligt) i en anmälningsblankett med dina personuppgifter. Denna blankett lämnar du sedan i anmälningen, där du också får visa upp ditt körkort, eventuellt SMC- eller Östra Aros MCK-medlemskort samt betalar deltagaravgiften. Utan körkort (eller övningskörningsavtal) får du tyvärr inte köra.

Här kan du ladda ner och fylla i en anmälningsblankett innan du kommer.

Kom i god tid för det finns begränsat antal platser i varje grupp.

Anmälan, Introduktion och Indelning i grupper
Alla deltagare måste (varje år) gå en introduktionsutbildning om vilka regler/rutiner som gäller. Samma introduktion gäller också hos andra distrikt som följer samma koncept.

Välja grupp
När du kommer till anmälningen, placeras du i lämplig grupp, beroende på din körvana/förkunskaper. Alla som är helt nya på Rörken (eller motsvarande bana) rekommenderas grön grupp, nybörjargruppen, eller eventuellt gul grupp. Deltagarna i blå eller röd grupp har mer vana av körning på gokartbana och det går också vanligen väsentligt fortare där.

Deltagarfolder
När du har anmält dig kommer du att få en deltagarfolder (Knix-boken) i fickvänligt A6-format. I deltagarfoldern finns beskrivningar av säkerhets- och ordningsrutinerna. Du hittar också beskrivningar av några av de övningar vi har på Rörken.

I foldern finns dessutom också en förteckning över alla kända banor med godkända Knix-kurser samt eventuellt speciella rutiner som används där.

Längst bak i deltagarfoldern finns plats för stämplar. Om du betalt vid 10 kurstillfällen under en säsong, bjuder vi på deltagaravgiften resten av säsongen. OBS! Detta gäller bara Rörken! Skriv gärna namn i boken och spara den.

Hämta gärna dokumentet ”Full kontroll” på SMC:s hemsida. Den innehåller massor av bra läsning om körteknik mm.

Introduktion
Om du inte har gått en introduktionskurs för året tidigare, får du din deltagarväst reserverad när du anmäler dig och betalar deltagaravgift. Sedan inväntar du introduktionsutbildningen. Det är ett ca tjugo minuter långt teoripass där vi berättar om syftet med Knix, säkerhetsrutiner, ordningsfrågor osv. Efter teoripasset får du din anmälningsblankett signerad av teoriinstruktören. Därefter kan du hämta ut din reserverade väst.

Här är några av ordningsreglerna som vi informerar om: 

• Wheelies och stoppies är förbjudet på området
• Det finns en bullergräns på max 100 dbA vid passering
• Förare som bryter mot anvisningarna för körningen kan stängas av
• Efter klockan 21.00 är körning med SuperMotard ej tillåtet på banan, det är ett av villkoren i Länsstyrelsens miljögodkännande av körningarna

Efter detta är det viktigt att du får din motorcykel besiktigad snarast om du inte redan gjort detta.

Deltagarväst

Alla kursdeltagare har en numrerad deltagarväst i sin gruppfärg. Ta på dig västen och ha den synlig under hela kursen. Instruktörerna vill ofta samla deltagarna i sin grupp, och då underlättar det om du har västen på dig.

Säkerhetskontroll

Säkerhetskontrollen (eller besiktningen som den oftast kallas) innebär att du hämtar din motorcykel från parkeringen leder eller kör in den till funktionärerna i Säkerhetskontrollen. En instruktör kommer att titta igenom motorcykeln och din skyddsutrustning och meddelar om det är okej att gå in i depån. Om instruktören har synpunkter på din hoj eller utrustning, gäller det att försöka fixa det före körning. Vi släpper inte ut någon deltagare på banan med undermåliga bromsbelägg, skadad hjälm osv. Vi rekommenderar starkt att alla deltagare använder godkänt ryggskydd.

Instruktörerna som besiktigar din motorcykel kan välja att besiktiga motorcykeln innan du har gått introduktionskursen, men ställer den åt sidan innan de officiellt släpper in den i depån och på banan.

Uppställning i depån

Efter besiktningen rullar du in din motorcykel i depån till anvisad kö, dvs. den kö som är markerad med din västfärg. Sedan är det bara att invänta första körpasset och en massa kul övningar! 

Körpass
Alla körpass är femton minuter långa, förutsatt att de inte avbryts av någon incident el dyl.

• Röd grupp startar alltid hel timme
• Blå grupp startar alltid kvart över
• Gul grupp startar alltid halv
• Grön grupp startar alltid kvart i

Eftersom utbildningen pågår i fyra timmar kommer det alltså att bli fyra körpass á femton minuter.

Var beredd på att instruktörerna samlar gruppen strax före första körpasset för en kort förberedelse av dagens kurs, och kanske en genomgång av sittställning mm.

Övningarna
Kurserna på Rörken följer SMC's riktlinjer för Grundkurs Knix. Vi har tillräckligt med instruktörer på plats för att kunna ge dig instruktioner och stöd vid behov. Syftet är att du ska bli en bättre och säkrare mc-förare och att vi därmed ökar trafiksäkerheten. Övningarna anpassas (så långt det går) till din erfarenhet och kunskap.

Första körpasset

Du som är på Rörken för första gången kommer att upptäcka att det krävs ett antal varv för att hitta rätt växel, hastighet, spår osv. Därför brukar första körpasset vanligtvis inte innehålla några avancerade övningar.

Genomgång efter körpasset

Direkt efter körpassets slut samlar instruktörerna ihop deltagarna och går igenom hur körpasset fungerat och hur man upplevt körningen. Därefter kommer instruktörerna att ge deltagarna en ny övning till andra körpasset. Om instruktörerna tycker att övningen i förra körpasset har utrymme för förbättringar, kan det hända att samma övning upprepas men med lite annan synvinkel på det hela. 

Flaggvakter
Under genomgången kommer instruktörerna att ta ut fyra flaggvakter till de två flaggposteringarna. Detta görs dels för att hjälpa till och dels för att, på nära plats, kunna titta på andra förares teknik. Du kommer snart att upptäcka små skillnader i olika förares stil och teknik och vad som fungerar och inte. Använd den kunskapen till att förbättra din egen teknik!

Om du inte har varit flaggvakt förut, säg till, så följer en mer erfaren flaggvakt eller en instruktör med dig ut till flaggposteringen. Vid posteringen, och i deltagarfoldern, finns skriftlig information om flaggvakternas fördelning av uppgifter. Fråga gärna om något är oklart!

När depåchefen tutar i "huligantutan" är det en signal att flaggvakterna ska samlas hos depåchefens postering. Vem som ska flagga och när syns i listan nedan.

• Röd grupp flaggar åt Gul grupp (nästa gång klockan är halv)
• Blå grupp flaggar åt Grön grupp (nästa gång klockan är kvart i)
• Gul grupp flaggar åt Röd grupp (nästa gång klockan är hel)
• Grön grupp flaggar åt Blå grupp (nästa gång klockan är kvart över)

Andra, tredje och fjärde körpasset

Efter varje körpass kommer instruktörerna att samla deltagarna för en genomgång, återkoppling och utdelning av övningar inför nästa pass, samt ta ut fyra nya flaggvakter.

Personlig återkoppling
Känner du att du vill ha en mer personlig återkoppling av din körteknik, prata gärna med någon av instruktörerna i din grupp. Då kan han eller hon bevaka just dig under några varv.

Ansvarsfunktioner 

På Rörken har vi några ansvarsfunktioner som du som deltagare bör känna till:

-          Träningsledaren (TL) är huvudansvarig för kursen och kan ta beslut om det mesta för att högsta möjliga säkerhet ska hållas. Har orange väst med texten ”Träningsledare”

-          Depåchefen (DC) är ansvarig för vilka som får vara på banområdet, oavsett om det är deltagare eller fotograferande besökare. Har orange väst med texten ”Depåchef”

-          Instruktörerna i respektive grupp ansvarar för kursinnehållet och det finns en utsedd huvudinstruktör i varje grupp. Instruktörerna har gul väst med namnbricka eller orange väst med namn på ryggen.

Du kan närsomhelst ta kontakt med TL, DC eller någon av dina instruktörer om du är osäker på något.

Komma tillbaka
Vi brukar rekommendera våra deltagare att återkomma flera gånger under säsongen. Oftast räcker det inte med ett kurstillfälle för att allt ska ”sitta som en smäck”. När du känner dig säker i din deltagargrupp kan du byta till en mer avancerad grupp. Ibland talar instruktören om för dig att det är dags att byta. Det finns inga krav på att man ska ha kört i varje grupp ett visst antal gånger innan man får byta. Alla är vi individer, och tar olika lång tid på oss att växa in i vår roll som motorcyklister - stressa inte fram gruppbyten! Låt det ta den tid det tar.

Eftersom Knixutbildningarna på Rörken och andra banor följer samma upplägg, spelar det inte så stor roll på vilken bana du återkommer, gruppindelningen ska vara på ungefär samma nivå.

Övrig service
På Rörken finns en kioskservice där du kan handla olika sorters drycker, kaffe och te, varm korv, hamburgare och diverse godis.

I kiosken kan du också lösa medlemsavgift till SMC, och på så sätt köra billigare på Rörken.

Varmt välkommen till Rörken!